非洲海运专线-肯尼亚非洲海运-登凯西非(查看)

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商检报关是什么 ?

商检要到你的公司所在地的检验检疫局去做商品检验，需要提交装箱单、商业、外销合同、厂检单、包装单(也就是包装你们公司产品的箱子的检验结果单)、另外填写一份出境货物报检单、出境货物符合性声明，非洲海运专线，还有记得把公司的产品样品带上就可以了，不是很麻烦的。

进出口商向海关商检报关时，需提交以下单证：

1、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份;需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写**报关单一式三份;货物出口后需国内退税的，肯尼亚非洲海运，应另填一份退税**报关单。

2、货物。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，非洲海运门到门，出口报关时可准予免交。

3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货物。

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在货到目的地，对列入'种类表'的进口商品报验。由报验单位填写《进口商品检验申请单》，然后向当地商检机构申请报验。报验时应随附下列单据或证件：（a）对外贸易成交合同（副本）；（b）国外商业；（c）装箱清单；（d）提单；（e）进口货物通知书。如果申请检验品质、规格，还须提供国外品质证书、使用说明书及有关标准和技术资料；凭样成交的，须提供成交小样；如需申请残损鉴定的，须提供《货物残损报告单》或铁路商务记录等有关单证；如需申请数量、重量鉴定的，还须提交发货人提供的重量明细单、理货清单。上述单证是检验、鉴定和判断责任方的依据。

日本汽车在尼日利亚新车和二手车

市场占据主导地位，控制着近三分之

的市场份额，其中丰田汽车**之一。

韩国的现代和起亚因为它们具有竞争力

的价格和产品质量形象方面的改善，已

经在尼日利亚确立了自己作为丰田越来

越不可忽视的竞争对手的地位。这三个

亚洲品牌占尼日利亚新车销量的一半。

普华永道的一份报告表明，与汽车

装配产业相关的产品和服务的公司的增

多和发展将推动尼日利亚成为非洲汽车

生产中心的步伐并促进尼日利亚经济增

长。从基本的半散件组装装配到全散装

件装配乃至自主制造的质变高度依赖于

辅助行业和电力等配套基础设施的发展

及完善。因此，建立诸如电池、传送

带、灯和轮胎等部件的配套行业集群是

尼日利亚汽车产业政策成功的关键。此

外，尼日利亚跟汽车产业相配套的维修

服务方面也存在短板，随着本土造汽车

的增加，这个短板将更加明显。为补上

这一短板，非洲海运散货，尼日利亚将需要能力建设，

熟练工人的培训和充足的汽配零件供

应。该行业带来的商机还有向尼日利亚

本地组装厂供应设备，向尼日利亚市场

供应汽车配件以及在尼日利亚建立汽配

制造工厂。